飞机飞起来主要是靠机翼产生的升力对抗重力。当飞机滑跑时，机翼前缘向上倾斜，气流经过机翼上下表面时速度不同。上表面气流快压强小，下表面气流慢压强大，这样上下表面就产生了压力差。这个压力差产生的向上推力就是升力，足够大就能托起飞机。

为什么是这个答案？因为根据伯努利定理，流速快的地方压强小，机翼流线型设计能让上表面气流速度比下表面快约30%。比如波音737机翼弦长1.5米，翼展23.7米，在200公里时速下升力可达120吨。当机翼攻角达到15度时，升力系数会突然增大到2.5以上。同时机翼后缘的襟翼展开能增加下表面气流速度差，相当于把升力再提升15%。这样通过形状设计和气流控制，升力就能持续抵消飞机重量。但要注意攻角过大会导致失速，所以飞行员要控制好飞行姿态。