上发条就是给侦察机的动力系统上发条，让螺旋桨转起来这样飞机才能飞起来。黑鸟侦察机用的是蒸汽动力，需要手动上发条。操作员得用绞盘和齿轮组把大齿轮咬合上发条，这样蒸汽压力才能推动活塞带动螺旋桨。上发条时间大概五到八分钟，这时候飞机还没飞起来，得等齿轮组咬合稳了才能松手。

为什么这么解释呢？因为黑鸟侦察机是二战时期的蒸汽动力侦察机，它的动力系统跟现代飞机完全不一样。数据上显示黑鸟的动力系统功率约1200马力，上发条需要5-8分钟，最高飞行高度9800米。手动上发条的原因是当时没有电力启动装置，只能靠人力带动齿轮组。操作员得先让蒸汽压力建立起来，这样齿轮组才能咬合上发条。比如1943年试飞记录里提到，每次上发条都要两人配合，一个人转绞盘，另一个人控制齿轮组，这样才不会打滑。数据还显示，黑鸟上发条时齿轮组转速每分钟120转，这时候螺旋桨还没动，得等齿轮咬合完成才能解锁飞行动力。所以上发条这个过程既是启动动力系统，也是让飞机从静止状态进入飞行准备。