抵押车的车主虽然拥有使用权，但车辆所有权属于银行或金融机构。根据大前年全国法院系统统计数据显示，涉及抵押车的民事纠纷案件中，有78.6%因产权归属不明确被驳回立案申请。这种情况下车辆既不能正常过户给买家，也不能作为抵押物再次向其他机构融资。如果强行交易，买家可能面临双重风险：一方面车辆被原抵押方拖走抵债，另一方面交易款可能被法院划扣用于偿还原债务。

为什么会出现这种情况呢？首先抵押合同里明确约定了车辆必须由原车主保管使用，未经同意私自转卖属于违约行为。根据《民法典》第394条，如果买家在不知情的情况下购买抵押车，原车主需先向法院申请解除抵押关系才能交易。数据显示前年抵押车纠纷中，有65%的买家因未核实抵押状态而损失交易款。更关键的是，抵押车辆在行驶过程中一旦发生事故，保险公司会直接拒赔，因为车辆处于被抵押状态。以某地2021年案例为例，抵押车车主因未及时还款导致车辆被拖走，期间发生交通事故造成3.2万元损失，法院最终判决保险公司不承担赔偿责任。这种法律风险使得抵押车既不能立案处理，更无法通过正常渠道出售，买卖双方都容易陷入被动局面。