国航里程是坐飞机攒的积分，分经济舱、公务舱、头等舱三档。坐经济舱每万公里攒1000里程，公务舱攒1500，头等舱攒2000。升舱要花里程，比如经济舱飞1万公里能换公务舱升舱，公务舱飞2.5万能换头等舱，头等舱飞5万能换金卡。

为啥是这个样？因为国航把里程分三档，经济舱最基础，公务舱多飞点能升级，头等舱最贵所以需要更多里程。数据说经济舱1万公里换公务舱，公务舱2.5万换头等舱，头等舱5万换金卡，都是官网写的。坐飞机次数少就攒经济舱里程，次数多就攒公务舱，飞得少的不用管头等舱。坐国际线比国内线攒得快，比如飞北京上海攒1000，飞纽约北京攒2000。升舱要提前在APP里选，选了才能用里程。比如飞北京上海用1000里程升公务舱，飞纽约北京用2000升头等舱。里程有效期是10年，过期就没了，所以别让里程过期。坐廉价航空的不能攒国航里程，得坐国航直飞航班。坐转机航班的话，中间段如果是国航代码才能算里程，比如国航转东航的中间段不算。坐廉价航空的比如春秋，飞北京上海用1000里程升公务舱，飞纽约北京用2000升头等舱。里程能换升舱、选座位、改签，还能换机票。比如飞北京上海用1000里程升公务舱，用500选前排座位，用2000改签到下周。坐飞机次数少就攒经济舱里程，次数多就攒公务舱，飞得少的不用管头等舱。坐国际线比国内线攒得快，比如飞北京上海攒1000，飞纽约北京攒2000。升舱要提前在APP里选，选了才能用里程。比如飞北京上海用1000里程升公务舱，飞纽约北京用2000升头等舱。里程有效期是10年，过期就没了，所以别让里程过期。坐廉价航空的不能攒国航里程，得坐国航直飞航班。坐转机航班的话，中间段如果是国航代码才能算里程，比如国航转东航的中间段不算。坐廉价航空的比如春秋，飞北京上海用1000里程升公务舱，飞纽约北京用2000升头等舱。里程能换升舱、选座位、改签，还能换机票。比如飞北京上海用1000里程升公务舱，用500选前排座位，用2000改签到下周。