飞行小时认证FAP就是飞行员飞够规定小时才能考的证，飞行模拟机操作员资格FAM是专门练模拟机的。说白了FAP像驾校考要科目二，FAM则是科目二之后的特训班。中国民航局大前年数据说国内有3.2万FAP持证者，其中七成在航校当教员。FAM证书更简单，只要在模拟机飞够20小时就能拿，但航司招聘时FAM比FAP优先级低。

为啥这样搞呢？因为民航局分三六九等管飞行员。FAP是最低门槛，就像考个假，真要上天得先飞够150小时。FAM证书是模拟机特训，国内模拟机训练基地有87个，每个基地年培训量超500人。数据说持有FAP的飞行员平均转岗教员要9个月，而FAM持证者转岗只要3个月。航司招聘时FAM优先级比FAP高15%，比如春秋航空前年教员岗要求FAP+模拟机证。不过要注意FAP和FAM不能直接换算，得重新考才能升级。就像先考了科目二再考科目三，中间还得回驾校补科二训练。现在民航局正在搞新规，要求2025年后新飞行员必须同时有FAP和FAM，这样航司用起来更省心。