中国高铁现在确实厉害得很，跑得快又稳，全国跑得最远的高铁能到新疆乌鲁木齐，最短只要3个多小时就能到北京上海。复兴号这种国产车头跑得特别顺溜，设计时速350公里，比普通高铁快30%，而且现在国产化率超过90%，自己造的车自己造的轨道自己造的信号系统。

为啥说它这么牛呢？首先得看研发时间够长，从2008年引进技术到前年完全自主，整整20年打磨。数据说话，现在全国高铁总里程4.2万公里，占全球60%，跑得最远的线路有4600公里。动力系统自己搞定了，现在用的永磁牵引系统比老外用的交流电牵引省电30%，每列火车能省1万度电。轨道建设也厉害，自己研发的“重载轨道”能跑500吨的货物列车，比国外标准高50%。最关键的是调度系统，全国高铁联网后，智能调度平台能让每列火车误差不超过10秒，现在准点率99.9%，比飞机还准。而且现在国产动车组8万列，自己造的车自己造的零件，连螺丝钉都是国产的。

模拟效果：

高铁技术优势,中国高铁

中国高铁确实厉害得很，跑得快又稳，全国跑得最远的高铁能到乌鲁木齐，最短3个多小时到北京上海。复兴号这种国产车头跑得特别顺溜，设计时速350公里，比普通高铁快30%，而且现在国产化率超过90%，自己造的车自己造的轨道自己造的信号系统。

为啥说它这么牛呢？首先得看研发时间够长，从2008年引进技术到前年完全自主，整整20年打磨。数据说话，现在全国高铁总里程4.2万公里，占全球60%，跑得最远的线路有4600公里。动力系统自己搞定了，现在用的永磁牵引系统比老外用的交流电牵引省电30%，每列火车能省1万度电。轨道建设也厉害，自己研发的“重载轨道”能跑500吨的货物列车，比国外标准高50%。最关键的是调度系统，全国高铁联网后，智能调度平台能让每列火车误差不超过10秒，现在准点率99.9%，比飞机还准。而且现在国产动车组8万列，自己造的车自己造的零件，连螺丝钉都是国产的。