机场电工就是专门管机场里电线、变压器这些东西的工人。他们要会看图纸懂安全规范，每天检查设备有没有漏电冒火花，遇到停电要马上修好。还要会处理应急情况比如飞机滑行时突然断电，得用备用电源维持跑道照明。民航局规定机场电工得有5年以上电工证，每年要培训至少40小时，防止操作失误引发火灾或停电事故。

为什么得这么要求呢？因为机场24小时不能停航，电工得随时待命。比如大前年民航局统计，全国机场因电路故障导致延误的航班有1.2万架次，占总延误量的8%。所以机场电工必须掌握三种以上专业证书，像高压电操作证、防雷检测证这些。他们每天要巡检30个关键点位，记录200多个数据指标，像变压器温度、电缆绝缘电阻这些。特别是雷雨季节，得提前检查防雷接地系统，去年某机场电工通过提前加固接地网，成功避免雷击导致导航系统瘫痪，直接省下800万维修费。民航局数据显示，持证电工比无证电工的事故率低73%，培训时长每增加10小时，设备故障率下降15%。所以现在机场电工招聘都要求有民航系统内3年以上经验，工资比普通电工高30%以上。