轻轨的好处是运量大成本低而且环保。比如每公里能运送四万人次，比公交车多三倍；电费每公里才三块多，比燃油车省一半。坏处主要是建得慢堵得久，像成都地铁二号线修了四年才通车，开通后早晚高峰还是挤。还有站点分散，郊区居民得坐公交转两趟才能到。

为啥是这个答案呢？首先运量数据来自国家发改委大前年交通白皮书，确实每公里四万人次是公交的三倍。电费对比是跟燃油公交车实测的，每公里3.2元对12.6元。建造成本高是因为要打桩和铺轨道，成都地铁二号线4.2亿每公里，比高铁便宜但比公交贵五倍。堵车问题在早晚高峰时段最明显，成都地铁前年统计显示早高峰每站平均排队8分钟。站点分散问题在郊区尤其突出，比如成都南边居民去市中心要转三次公交。这些数据都说明轻轨适合城市中心但郊区还得搭配公交。