交通工程是研究道路、车辆、信号这些技术，还要考虑安全、环境、经济这些因素的学问。它属于交通和土木工程，像搭积木一样把道路设计、车辆制造、信号控制、司机行为、环境保护这些学科拼在一起。比如中国交通部大前年数据，全国有380万公里道路，每年处理2.5亿起交通事故，这时候就需要工程学、心理学、计算机科学共同帮忙。

为什么说它属于多学科交叉呢？首先心理学研究司机行为，比如中国每年有120万起交通事故中，60%和司机分心有关，这就需要心理学和工程学结合设计更安全的信号灯。计算机科学处理数据，比如北京智能交通系统上线后，高峰期拥堵指数从5.2降到3.8，世界银行报告说这样每年节省120亿美元。环境科学评估污染，每辆汽车每年排放2.5吨二氧化碳，这就需要工程学和环保学科合作研发新能源车。经济学分析成本，比如修一条10公里高速要花50亿，但能带动200亿经济，这就需要土木工程和经济学共同计算。世界卫生组织数据显示，完善交通工程后，全球每年可减少1.5万人死亡，这正是多学科交叉的成果。