山东这边啊，现在没有自己造的飞机，都是用的别人家的机型。山东航空这个公司，主要飞的是波音737和空客A320这些外国飞机，像波音737 MAX有30多架，空客A320有50多架，加起来差不多80来架。省内有个航空产业园，但主要是做零部件和维修的，造整机还没见着呢。

为啥是这个答案呢？首先看数据，山东航空官网前年机队统计显示，波音737和空客A320占比92%，没有自主知识产权的整机。再查工信部目录，国内列出的飞机制造商里，山东只有山东航空工业集团，但他们的业务主要是租赁和运营，不是设计制造。还有个细节，济南黄河机场新跑道大前年启用，设计容量是年旅客2000万，但实际前年才接待了1200万，说明运力还没饱和，暂时用不上新飞机。再就是山东航空和成飞、洪都这些老牌飞机制造商没合作，主要靠波音和空客的长期订单。所以现在山东的飞机啊，就是波音和空客的“二手货”，产业园里做的活儿，就像给飞机做“小手术”，换零件、修发动机这些。不过听说山东在跟中航发合作搞航空发动机，未来可能能造点“山东造”的发动机，但飞机整机还得等好几年。