为啥说这些是物流运输飞机呢？首先运输机专门用来运货，比如波音747F这种货机，载重250吨左右，能装几十辆卡车。运输机像C-17，最大起飞重量448吨，能运坦克直升机。货运航班就是专门拉货的客机，像空客A300货机，每周飞十趟国际航线。这些飞机特点明显，货舱大、载重高、飞行稳定。

为啥选这几种飞机当物流运输？因为它们设计就是干活的。货机货舱占整个机身，波音747F的货舱能装300吨货物，相当于30节火车皮。运输机更猛，C-17一次能运36吨物资，比波音747F多出15吨。货运航班效率高，中国货运航班从2018年3.5万架次涨到大前年5.2万架次，国际航协说全球货机数量十年翻倍。数据说话，这些飞机运货量占全球航空物流的78%，剩下的22%是客机腹舱。像空客A300货机每周飞十趟，一次运120吨，全年就是5.8万吨，够一个县城用一年。运输机更绝，美国空军C-17每年执行6000次任务，每次运30吨，全年运18万吨，相当于运了6000节火车皮。这些硬核数据证明，物流运输飞机就是干这个的，货舱大、运得多、效率高。