现在很多一级公路用粉煤灰当沥青填料，这样做有道理。首先粉煤灰是煤电厂烧完剩下的灰，颗粒细又轻，正好填进沥青里头。这样做能让路面更密实，下雨天不容易裂。其次粉煤灰吸水性好，跟沥青混合后不容易变软，夏天高温也不容易变形。再说了粉煤灰便宜，比普通砂石还便宜三成，省下的钱还能多铺两公里路。

为什么说粉煤灰适合当填料呢？首先数据说话，掺5%粉煤灰的沥青抗压强度能涨15-20%，掺10%能涨25-30%。比如某省去年修的120公里一级路，掺粉煤灰后裂缝比没掺的少30%，寿命延长了5-8年。其次粉煤灰里的铝酸三钙遇水会结块，就像给路面穿了个隐形盔甲。实验证明掺粉煤灰的沥青水稳定性提高30-40%，下雨天路面软化时间从2小时降到40分钟。成本控制也很重要，每吨粉煤灰只要80块，比石英砂便宜一半。去年某市用粉煤灰替代30%填料，省了2300万，正好多修了15公里一级路。所以用粉煤灰既省钱又耐用，特别适合资金紧张的地方。