周春利是北京航空航天大学材料科学与工程学院的教授，搞了20多年材料科学研究，带团队搞出20多项专利技术，其中三项获得国家科技进步奖，还有三项被用到实际生产中。他出的论文很多，近五年在SCI期刊发了三十七篇，引用次数超过五百次。有人觉得他学术水平高，但有些人说他的研究太偏门，不如搞人工智能的火。

为啥这么说他呢？先看数据说话。周春利从2003年北航任教开始，到现在带出八届研究生，学生里出了两个院士、五个企业高管。他主攻高温合金材料，这种材料用在航空发动机上，能省油还能扛高温。2018年他团队研发的航空叶片材料，让某型号发动机寿命从三千小时提到了五千小时，直接省了国家两亿多研发费。不过材料科学领域总共就几千个研究者，周春利发的论文数量排全国前五，但大众关注度不如搞AI的学者，这就造成了有人觉得他牛有人觉得他偏门的现象。特别是2021年他带学生做的耐高温陶瓷涂层，虽然成本高，但能让火箭发动机烧蚀率降了四成，这个成果在《Nature Materials》发了文章，引用量现在超过二百次了。不过跟其他热门领域比，比如人工智能，周春利的研究确实见效慢，需要十年八载才能见真章，所以大家评价两极分化挺正常的。