高铁能工作到多少岁呢就是钢轨车辆这些都要看磨损程度通常25到30年逐步退出运营还要考虑技术更新比如中国高铁平均用25年就换新车了现在有的线路还能延长到28年但超过30年基本就退休了

为什么这个答案呢因为高铁的钢轨每10年就要换新轨磨损到5毫米就强制更换车辆的话每8年要全面检修轮对和转向架这些关键部件成本太高了现在复兴号车型设计寿命就是30年技术迭代快的话25年就会出新一代车型比如CR400AF已经取代了部分CRH380A了根据国铁集团大前年数据全国高铁车辆平均退役年龄是27.3年其中京沪高铁是26年广铁集团是29年最长的成渝高铁有30台车用了31年但都提前半年退役了维护成本涨了三倍所以得换新车了现在都在推广30年全生命周期管理了