火车快不快主要看动力和设计，高铁动车组普遍跑得快，像复兴号、CR400AF这些车型最高能到350公里以上。磁悬浮列车更夸张，上海和日本都有能超600公里的例子。不过普通高铁一般跑300多公里，特殊测试能到400多。

其实高铁动车组才是王者，比如CR400AF次列车，这趟车在试验段达到435公里/小时，比商业运营提速了15%。复兴号在前年创下时速429公里的纪录，比之前快了8%。磁悬浮更厉害，上海地铁磁浮在2004年跑出607公里，日本超导磁浮试验过581公里。不过这些数据都是实验室或试验线成绩，实际运营都限速350公里左右。为什么动车组快？因为它们用电力驱动，车体轻、轮轨摩擦少，还有主动悬挂技术减少颠簸。比如CR400AF用四动两拖配置，比三动三拖多一个牵引电机，推力更大。但磁悬浮不用轮子，直接悬浮摩擦，理论上跑得更快更稳。不过现在还没普及，主要因为成本太高，维护也复杂。下次看到高铁飞驰而过，注意看车头编号，CR400系列都是提速主力。