2020款H9和VV7 GT各有千秋哈。H9是硬派越野王者，适合复杂路况，动力强但油耗高；VV7 GT偏城市家用，空间大配置新，但越野能力差点。选H9要能常跑烂路，选VV7 GT适合日常通勤。

H9的越野能力确实强，接近角28度，离地间隙230mm，能蹚过40cm深的水坑。它用的2.0T柴油发动机，最大扭矩450牛米，爬坡角度能到45度。不过油耗实在高啊，综合油耗9.8个油，保养一次要花2000多。VV7 GT的2.0T发动机最大马力234匹，配9AT变速箱，城市超车特别顺滑。它轴距2845mm，后排能跷二郎腿，后备箱装5个行李箱没问题。但离地间隙只有220mm，遇到碎石路得小心别托底。油耗比H9好点，综合8.2个油，保养费用也低500块左右。

H9的越野配置更全，带前后稳定杆、三把锁、AT胎，还有360全景影像。但车重2吨3，过减速带会弹跳。VV7 GT有自动泊车、HUD抬头显示，内饰用软质材料。不过它车机系统偶尔死机，冬天启动要等3分钟。H9的悬挂偏硬，过减速带像坐过山车，但烂路颠簸感明显少。VV7 GT的悬挂调校舒适，但紧急转弯侧倾有点大。

数据对比：H9最大爬坡45度，VV7 GT38度；H9接近角28度，VV7 GT25度；H9油耗9.8L/100km，VV7 GT8.2L。价格方面H9优惠后28万，VV7 GT顶配30万。养车成本H9每年多花6000油费，但越野装备折旧抵消部分。选H9要能每月跑1000公里以上，否则不如买VV7 GT划算。