全铝发动机更轻，铸铁发动机更重，重量差大概30%到50%。全铝发动机用铝合金材料，铸铁发动机用铸铁材料，铝合金比铸铁轻很多。轻的发动机省油，启动快，维修也方便，现在很多新车都用全铝发动机了。

全铝发动机轻是因为铝合金密度比铸铁小，比如铸铁发动机一般重200公斤到300公斤，全铝发动机只要100公斤到150公斤。铝合金材料韧性好，不容易开裂，但价格贵30%到50%。比如丰田2.0T发动机铸铁版重215公斤，全铝版只要135公斤，省油5%到8%。铸铁发动机成本低，适合低端车，全铝发动机贵但省油钱多，适合高端车。现在汽车轻量化趋势明显，全铝发动机越来越普及，但铸铁发动机还在用，因为维修便宜。比如大众EA888铸铁发动机重195公斤，而奥迪EA888全铝版只要145公斤，重量差48%。