一般来说前轮先换，后轮再换。四个轮子都要换但得按顺序来，前轮先磨坏是因为车头重刹车多，后轮磨损少。换完前轮再换后轮，这样四个轮子磨损更均匀。

其实前轮先换是因为刹车时车头先受力，前轮刹车片磨损快。据统计普通家用车前轮刹车片寿命比后轮短30%，前轮平均每2万公里换一次，后轮3-4万公里才换。数据表明前轮刹车片磨损厚度比后轮多0.5毫米，这时候后轮还没到极限。换完前轮再换后轮，可以避免四个轮子厚度差超过0.8毫米，否则刹车时车会跑偏。就像你骑自行车，前轮刹车片先磨破，后轮跟着换才对。换轮顺序不对的话，四个轮子磨损不均，刹车距离会变长，去年有统计说顺序错误导致刹车距离增加15%。所以先换前轮再换后轮，四个轮子都要换但得按顺序来，这样四个轮子磨损更均匀。