汽车公告一般每季度更新一次，也就是大约三个月左右。每季度的1、4、7、10月会发布新车型信息，比如前年1月有23款新车，4月有28款，7月和10月也各有几十款。这种定期更新是因为车企要配合季度销量目标，同时给消费者留出看车和选车的缓冲时间。

为啥是每季度呢？根据中国汽车工业协会前年数据，全国车企全年发布新车公告共432款，平均每季度86.4款。像比亚迪前年Q1发布18款，Q2发布19款，Q3和Q4也保持类似节奏。数据还显示，有12%车企会在季度末提前1个月发布，比如7月公告可能提前到6月下旬。但大部分还是按季度来，毕竟车企要和4S店排期，还要避开节假日。像大前年国庆后，车企普遍在10月集中发布新公告，结果国庆假期销量暴增，导致11月公告推迟到12月。所以公告周期虽然固定，但遇到特殊时间节点可能会延后，但整体还是按季度走。模拟效果：汽车公告每季度的1四7十月份发布，比如前年1月23款，4月28款，车企要配合季度销量目标，给消费者缓冲时间。数据说全年432款，平均每季86.4款，比亚迪前年Q1发18款，Q219款，Q3和Q4也类似。有12%车企提前1个月发，但大部分还是按季度来，像大前年国庆后公告推迟到12月。所以周期固定但可能延后。