新速腾断轴问题集中在2018年6月到2020年3月生产的部分批次上，前悬架摆臂是主要故障点。这个部件在高速过弯时容易变形，导致半轴断裂。国家质检总局2021年3月发布的召回公告显示，当时涉及约3.6万辆问题车辆。

断轴问题出在大众EA211发动机匹配的MQB-A2平台，该平台在2018年改款时未完全优化悬架系统。根据中国汽研的台架测试数据，故障批次车辆在80公里/小时过弯时摆臂应力超过材料极限值15%，而正常批次仅超出7%。上海大众2020年第四季度质检报告指出，涉及批次号从VW4A7、VW4A8到VW4AB的车型，累计收到278起断轴投诉，其中142起经检测确认为设计缺陷。这些批次的车架编号都以"BA"开头，生产日期集中在2018年9月至2019年12月间。