家用车一般用15到20年就建议报废了，面包车和营运车辆年限更短，新能源车要看电池衰减情况。国家规定十年强制报废，但实际用够年限的车也可能提前报废，比如维修费涨到车价一半以上，或者排放超标、安全性能差。

为啥是这个年限呢？首先十年是强制标准，因为车用久了零件容易坏，比如轮胎、刹车片每五年就需大修，发动机十年后故障率翻倍。数据显示，车龄超15年的车维修成本比新车贵50%以上，排放污染物是新车3倍（中国汽车工程学会大前年）。现在国六标准严了，国四车十年不换标肯定不行。营运车寿命短是因为跑得多，出租车平均每天开10小时，十年就够淘汰。新能源车电池五年后容量掉到80%，冬天衰减更快，所以现在很多地方允许电池单独更换，但五年后整体报废率肯定涨。强制报废主要是为了安全，比如方向盘生锈、刹车线老化这些隐患，早淘汰能省事故风险。自愿报废的话，车况好还能卖二手，但二手价只剩新车价10%以下就得考虑了。