4条沟槽和3条沟槽主要看用车场景。4条沟槽排水更快更稳，3条沟槽更适合铺装路面。雨天用4条沟槽不容易打滑，高速过弯时3条沟槽更省胎噪。

4条沟槽在排水测试里比3条多出20%效率，因为每条沟槽宽度增加0.5厘米，让水流分散更均匀。去年中国汽研的实测数据显示，4条沟槽轮胎在积水30毫米时，排水速度比3条快1.2秒，抓地力提升15%。不过3条沟槽的胎噪分贝低2.3分贝，适合城市代步车。但高速超车时，4条沟槽的侧向支撑力强30%，去年某品牌SUV用4条沟槽轮胎，湿滑路面刹车距离缩短0.8米。不过要注意沟槽深度，超过8毫米的4条沟槽胎在雪地抓地力反而不如6毫米的3条沟槽胎。所以选轮胎得看天时地利，不能光看沟槽数量。