要买车得看两个硬指标，一个是油耗省不省，一个是高速跑起来稳不稳。速腾的1.4T发动机省油但高速风阻大，雅阁混动省油又稳当。跑高速时雅阁的车重比速腾重两吨多，但混动电机帮忙减震，开起来像坐船似的平。

先说油耗，速腾市区开平均7-8个油，高速能降到5-6个油。雅阁混动市区5-6个油，高速4-5个油，数据来自懂车帝实测。雅阁省油是因为混动系统能自动切换用电模式，高速巡航时电机只管发电，发动机只带50%负荷。再说高速稳定性，雅阁的车身比速腾高两指头，但混动电池把重心压低了，悬挂用魔毯式调校，过减速带像踩棉花。速腾的底盘偏运动化，过弯侧倾比雅阁多1.2个指头，高速120码变道时方向盘抖得像筛糠。要论高速跑长途，雅阁省油又稳当，但要是经常走烂路，速腾的底盘更硬朗。

模拟效果：要买车得看两个硬指标，一个是油耗省不省，一个是高速跑起来稳不稳。速腾的1.4T发动机省油但高速风阻大，雅阁混动省油又稳当。跑高速时雅阁的车重比速腾重两吨多，但混动电机帮忙减震，开起来像坐船似的平。油耗方面，速腾市区开平均7-8个油，高速能降到5-6个油。雅阁混动市区5-6个油，高速4-5个油，数据来自懂车帝实测。雅阁省油是因为混动系统能自动切换用电模式，高速巡航时电机只管发电，发动机只带50%负荷。高速稳定性方面，雅阁的车身比速腾高两指头，但混动电池把重心压低了，悬挂用魔毯式调校，过减速带像踩棉花。速腾的底盘偏运动化，过弯侧倾比雅阁多1.2个指头，高速120码变道时方向盘抖得像筛糠。要论高速跑长途，雅阁省油又稳当，但要是经常走烂路，速腾的底盘更硬朗。