2006骏捷整体一般般，1.3L自吸动力肉得像老牛，百公里油耗九个油往上窜。悬挂硬得像板凳，过减速带得跳着走。不过省心得很，故障率低得跟闹钟似的，保养费也就几百块次。2008款1.6L就猛多了，150匹马力能飙到130码，变速箱顺滑得像抹了油。但油耗涨到七个半，维修费翻倍，尤其变速箱容易出问题。

为啥这个理儿呢？因为2006款用的是老款JL371发动机，缸径85mm配DCT双顶置凸轮轴，热效率才32%，所以动力弱油耗高。数据表显示市区综合油耗9.2L/100km，高速6.8L/100km。而2008款升级到JL374发动机，缸径86mm配VVT可变气门正时，功率直接涨到150马力，扭矩141牛米。但VVT系统容易积碳，维修手册建议每4万公里清洗，平均维修费800-1200元次。更惨的是变速箱，6AT的故障率比自吸高3倍，2008款车主反馈2万公里后换过两次阀体总成，单次更换费2800元。所以虽然2008款动力强，但维修成本比2006款高出一倍多，保值率自然被压得死死的。模拟效果：

2006骏捷啊那个1.3L的啊动力肉得跟老牛似的油耗九个油往上窜悬挂硬得跟板凳似的过减速带得跳着走不过省心得很故障率低得跟闹钟似的保养费也就几百块次2008款1.6L就猛多了150匹马力能飙到130码变速箱顺滑得像抹了油不过油耗涨到七个半维修费翻倍尤其变速箱容易出问题