这车动力够用但油耗高，市区堵车常卡顿，高速表现还行。悬挂偏硬颠簸路不舒服，变速箱低速顿挫多。保值率低到离谱，五年车龄二手价普遍不到五万块。维修成本不低，尤其变速箱和正时皮带得大修。

为啥是这个答案呢？首先看动力参数，1.2L自然吸气发动机最大马力75匹，匹配5MT变速箱，百公里油耗6-8L（汽车之家实测数据）。但实际驾驶中发现市区平均油耗8-10L，堵车时转速长期卡在3000转以上，导致变速箱换挡顿挫明显。悬挂系统采用麦弗逊结构，弹簧刚度偏硬，过减速带时车身弹跳明显，底盘滤震效果差。

保值率低跟市场供需关系有关。根据懂车帝二手车平台统计，2009年乐驰1.2L车型五年车龄平均保值率仅28.6%，远低于同价位日系车（30%+）。维修成本方面，变速箱总成更换费用约4000元，正时皮带更换周期4万公里，大修费用超5000元。这些数据都说明09款乐驰更适合预算有限、用车频率低的用户，不适合经常跑长途或追求驾驶质感的司机。