2014款手动骐达整体算合格家用车，1.6L自吸发动机够用不肉，市区开百公里6-7个油省着点加，手动挡换挡轻便适合新手。悬挂偏硬过减速带能颠到，后排坐三人有点挤，保值率不如同期的轩逸和卡罗拉，五年车价能掉到五万八万之间。

为啥是这个答案呢？先看发动机数据，1.6L自然吸气156马力，配5MT变速箱，实测零百加速11秒多，市区代步够用但高速超车得留有余量。油耗方面，官方百公里6.3L，实际跑高速8-9L，市区堵车可能到7-8L，比同排量1.8L省油但动力稍弱。保值率这块，根据汽车之家数据，2014款骐达三年车龄残值率38.2%，比轩逸（42.5%）和卡罗拉（40.1%）低，主要因为销量少维修点少。悬挂调校偏运动，过减速带时后排乘客能感觉到明显颠簸，但好处是过弯支撑性好。维修成本的话，手动变速箱故障率低，但CVT车型常见问题在2014款之前没出现，所以手动挡更省心。二手车市场流通量方面，手动挡骐达年交易量约2000台，比自动挡少30%，主要因为年轻人更倾向自动挡，但老司机喜欢手动挡的操控感。说句实在的，这车现在卖五万八到六万五，比新车便宜一半多，适合预算有限又想开可靠日系的，但别期待太高，毕竟车龄摆在这儿了。