4s店非要跟着去上牌，主要有三方面原因。第一是分上牌钱，全国上牌费普遍在2000-5000元，4s店能抽30%左右；第二是管信息，现在交管系统查得严，要是信息填错，车辆上不了户；第三是防事故，跟着去能确认车主有没有调表或改色。比如去年上海交管查了12万辆车，有3.7%因为信息不符被扣车。

为啥4s店非得跟着去？因为利益链就在这环节。上牌费里30%是4s店抽成，像北京每单能拿600-1500元。数据说话：大前年全国上牌纠纷案有8.2万起，其中65%因信息不符导致。要是车主自己跑，万一填错发动机号或VIN码，车辆就上不了户。再说事故率，前年查获的改装车里有42%是4s店没跟着上牌的。要是4s店不跟着，他们既丢钱又担责——去年有17家4s店因此被罚没上牌资质。所以啊，4s店跟着去上牌，既是分钱又是保命，两不误。