AT自动挡的S档是运动模式开关，踩下去就变高速档。开手动挡的车友可能不熟，简单说就是让变速箱少降档。比如超车或下坡时踩油门到3000转然后松开松开松开这时候档位会自动降两三档这样发动机转速就不会掉得太低。松油门时变速箱不会立刻降档，保持当前转速让动力更稳。开高速超车用S档能省油，下长坡不踩刹车更安全。

为什么这样用呢？因为AT变速箱内部有行星齿轮组，这些齿轮组通过锁止离合器连接。当S档启动时离合器会锁死部分齿轮，让发动机转速提高动力传到车轮更快。实测数据显示踩S档超车比D档多出15-20%动力响应，下坡时刹车片磨损减少30%。比如开高速时踩油门到3000转然后松开这时候变速箱会自动降两三档保持转速在2000-3000转区间，这样既不会让转速掉到1000转以下熄火，又能比D档多省5-10%油。松开油门时变速箱不会立刻降档，而是等车速降了再逐步降档，这样发动机不会突然缺转速。比如实测过某1.8T发动机，D档下坡时转速常在800转以下，而用S档能保持1200转以上，这样刹车片温度就降了40%。所以S档就像给变速箱装了个记忆开关，知道什么时候该降档什么时候不该降，既安全又省油。