n档5000转时发动机转速高，动力强但油耗高；n档600转转速低，省油但动力弱。高转速容易让轮胎打滑，低转速容易憋熄火。

因为发动机转速和动力、油耗直接相关，5000转时喷油量多，气缸压缩充分，所以动力强。但每转多消耗0.02升油，百公里多耗1.5升。而600转时喷油少，燃烧不充分，动力只有峰值的三分之一。比如某1.5T发动机，5000转扭矩300牛米，600转只有100牛米。换挡逻辑会根据转速调整，比如超车时自动升到3000转以上，这时候油耗立刻涨到8升。但开空调或上坡时，转速会卡在2000-3000转之间，这时候动力刚好够用。不过长时间低转速会让积碳增多，比如每天通勤20公里，一个月多出0.3克碳粉。所以开高速要留足转速，市区堵车就控制转速别太低。