2017款GS8整体算合格，2.0T发动机带48V轻混挺猛，油门踩下去推背感强。车身三米八，后排能跷二郎腿，后备箱塞四轮行李箱没问题。不过配置不算高，顶配车才配电动尾门和自适应巡航，连座椅加热都要选装。当年顶配落地价大概35万左右，现在二手市场七成新大概18万上下。

为啥是这个答案呢？首先看动力系统，2017款用的是2.0T+48V混动，发动机参数是201马力，扭矩290牛米，比老款2.0T提升不少。但当时混动技术刚起步，电池和电机成本高，所以配置上没下本钱。价格方面，2017年顶配指导价34.98万，终端优惠后大概31万，加上购置税保险等落地35万。现在二手车平台数据显示，前年3月同配置车价18.5万-19.2万，三年车龄贬值了42%左右。配置差距主要在安全系统，顶配才有预碰撞和车道保持，中低配只有基础胎压监测。连车机系统都是安卓4.0的，现在看确实有点过时。不过要强调的是，这个价格在2017年算中等，毕竟当时同级别日系车价格更高，而国产车还没崛起。