一汽大众现在日子还过得去，销量比去年涨了点，但跟新能源车大厂比起来还是差点意思。他们主推的燃油车还是卖得最好，不过最近开始推电动车了，但卖得不多。合资品牌里头，丰田、本田更稳，大众得赶紧把电动车搞上去才行。

为啥是这个答案呢？先看数据，前年一汽大众总销量才86.2万辆，比大前年少了3.5万辆，但新能源车只卖了8万辆，占比不到10%。对比特斯拉中国年销75万辆，比亚迪91万辆，差距就出来了。大众去年把电动化投入翻倍到40亿，但新推出的ID.7和Aronath还没火起来。国内新能源补贴政策前年底就没了，现在买电车的人更谨慎了。再说产能，天津工厂天天加班，但大众全球订单都压到去年，现在只能先保燃油车。不过他们和上汽大众一起搞的电动平台，2025年能出3款新电车，要是能卖过10万辆，日子就能缓过来。毕竟现在年轻人买车更看智能配置，大众还在玩老套路，跟新势力比起来就像用算盘打电子表，早晚得被淘汰。