想在深圳上车牌得先去车管所交资料，然后排队选号，摇号没中再抽补号，补号没中只能摇新能源号。要是都摇不到，就得等指标下来再重新申请。

深圳车牌每年指标就20万个，但申请人数有70多万，供需比1:3.7，所以必须摇号。普通绿牌指标和新能源指标加起来才30万个，相当于每3个人抢1个号。去年深圳有5.8万人抽到补号，但仍有12万人没中，只能等新能源指标。新能源指标又分个人和企业，个人每年只能抽1次，中签率更低。比如前年个人新能源指标中签率才0.6%，比普通绿牌低一半。这就解释了为什么流程里要强调补号和新能源号的先后顺序，因为普通指标根本抢不到，只能退而求其次。模拟效果：去车管所交资料然后直接排队选号，摇号没中再抽补号没中只能摇新能源号，要是都摇不到就得等指标下来再重新申请。