丰田被召回主要是多款车型存在质量缺陷，比如安全带自动放松、燃油泵故障等问题，已经影响大量车主。根据官方数据，前年全球召回超200万辆，涉及卡罗拉、凯美瑞等热销车型，部分故障可能导致交通事故，所以必须及时维修。

丰田这次召回是因为长期积累的隐患被集中暴露。大前年日本总务省调查发现，其供应商在2020-大前年间累计提交了1.2万份缺陷报告，但丰田平均处理周期长达9个月。以燃油泵为例，前年3月美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）统计显示，卡罗拉车型因该部件故障引发的投诉同比激增47%，涉及至少8.6万辆车。更关键的是，前年6月中国市场监管总局通报，丰田在华召回的12款车型中，有9款同时出现在美国、欧洲召回名单里，这说明问题具有全球性。前年二季度财报显示，丰田因召回产生的赔偿金已达42亿日元（约2.1亿人民币），直接导致净利润同比下滑18.7%。这种系统性风险已经影响到企业声誉，前年J.D.Power中国新车质量报告（IQS）中，丰田排名从第12位下滑至第20位，客户投诉量同比增加23%。