老款G37主要是2010年前出的G37，现在买二手得注意三大问题。省油耗油多，2.0T发动机百公里8-12个油，比新车型省15%。操控好但零件贵，原厂避震套件要8000块，比新车型贵30%。保值率高但维修难，三年车龄残值比新G37高15-20%，但4S店不修老款零件，得去第三方。

为什么老款G37值得买又怕踩坑呢？首先省油和操控是硬实力，2010款2.0T发动机实测油耗比新G37低1.5个油，过弯侧倾比新车型少8度。但零件贵是硬伤，原厂悬挂总成要8000块，比新车型贵30%，维修成本高30%。保值率高是双刃剑，三年车龄老款残值比新G37高15-20%，但4S店不修老款零件，得去第三方维修，维修周期比新车型长3天。比如我朋友2015年买的G37，保养费比新G37多40%，但开五年还能卖到原价70%，这就是省油和保值率的实际效果。