丰田gt86作为运动型两厢车，因为改装文化盛行和限量生产，二手价一直坚挺。现在买的人多，卖的人少，价格自然涨。特别是改装件原厂配件少，车况好的更抢手，保值率比普通家轿高两成左右。

现在这个答案得从供需关系和车迷群体说起。丰田gt86每年全球销量就几千台，日本本土年销才三千台左右，国内前三年总销量才五千台。这种小众车就像限量版球鞋，越稀缺越值钱。改装玩家愿意多花两万块买台成色好的，因为原厂改装套件每套都要两万起步。对比同价位的思域type-r，保值率低15%，而86二手价比新车还贵，现在三年车龄的86二手价普遍在18万上下，比原厂指导价高30%。日本中古车市场流通量更少，导致国内价被推高。再加上年轻人喜欢收藏初代车型，2013年前生产的86改装潜力大，价格又比后期款高两万到三万。所以现在买二手86就像抢球鞋，车况好的能卖到新车的八成以上。