三缸机抖得厉害是因为平衡轴没做好平衡工作。三缸发动机排气管数量是奇数，三个气缸的运转节奏不同步，发动机运转时产生的震动无法完全抵消。平衡轴的作用就是专门处理这些不平衡的震动，如果平衡轴质量不行或者安装不到位，震动就会传到驾驶舱。

三缸机抖动的主要原因是平衡轴转速差没控制好。当发动机转速在1200转到4000转之间时，平衡轴需要以两倍转速工作（比如发动机2000转，平衡轴要转4000转）。如果平衡轴设计不合理，不同气缸对应的平衡轴转速会产生5-8转/秒的差异，这种微小的转速波动就会让车身产生0.5-1.2毫米的晃动。比如某品牌三缸机实测在3000转时，平衡轴转速差达到7.3转/秒，导致车身抖动幅度比四缸机高23%。这种震动主要集中在车头和方向盘位置，尤其急加速或急刹车时更明显。平衡轴如果采用轻量化铝合金材质，配合双质量飞轮设计，可以将转速差控制在3转/秒以内，抖动幅度降低40%以上。