佳吉物流主要有公路、铁路、航空运输和仓储这四种方式。公路最常用，铁路适合长途，航空快但贵，仓储管货物存放。现在物流行业都在拼时效和成本，公路运输覆盖全国最灵活，比如短途货物一天就能送到。铁路运输适合跨省长途，成本比公路低30%，像从北京到广州的货物用铁路更划算。航空运输专门管紧急货物，比如生鲜和电子产品，虽然单价比公路高5倍，但能省三天时间。仓储方面现在都搞智能仓库，货物存放在全国200多个仓库里，随时能调配。

为什么这样分？因为运输方式跟货物类型和距离有关。公路运输占全国物流总量的60%，主要靠卡车跑长途短途，像佳吉有3万辆货车，覆盖全国90%乡镇。铁路运输占30%，现在国家推的"八纵八横"高铁网让跨省运输成本降了40%，比如去年中欧班列开行1.6万列，佳吉占其中15%。航空运输占5%，虽然只管1%的货物，但利润高，像双十一期间航空运费涨了3倍。仓储占5%，全国200多个仓库总面积超500万平米，像深圳仓库能存10万件货物，3小时就能分拣发往全国。这些方式搭配着用，才能既保证时效又控制成本。比如生鲜先空运到区域仓，再转公路送到门店，这样比全公路快两天，成本只多15%。