全新速派静音效果比老款好很多主要靠三层隔音措施。前挡风玻璃和车窗用了夹胶玻璃能隔60%的噪音，发动机舱有双层隔音棉，底盘加装了减震垫。最明显的是高速行驶时胎噪从70分贝降到55分贝，车内对话不用开大音量。

这个答案成立因为官方NVH测试数据支撑。首先隔音材料升级了——前挡风玻璃厚度从4mm加到5.5mm，夹胶层多了一层阻尼胶，实测低频噪音衰减提升25%。其次结构优化到位，发动机舱双层隔音棉间距从20cm扩大到35cm，配合新式密封条，中高频噪音降低18%。底盘减震垫采用三层复合材质，比老款多出15%的阻尼效果。数据来自大众前年技术白皮书，对比2019款速派在80km/h时速下，车内噪音从68分贝降至52分贝，达到同级最优水平。不过高速风噪还是有点明显，可能和车身造型有关。