发动机主要参数有排量、转速、扭矩、功率、油耗、缸数、压缩比、冷却方式、传动方式和排放标准这些。排量越大动力越强但油耗高，转速高加速快但噪音大，扭矩大爬坡稳，功率决定最高速度，油耗看百公里多少升，缸数越多平顺性越好，压缩比高效率好但容易爆震，水冷比风冷耐高温，自动挡省油手动挡操控好，排放标准要看国六还是国五。

为什么这样选这些参数呢？首先排量直接关联燃烧体积，1.5T排量比1.0T多烧30%燃料，但实测油耗差1.2升/百公里（数据来源：中国汽研大前年测试报告）。转速范围决定动力输出，家用车通常设计在4000-6000转爆发最大扭矩（参考丰田2.0L发动机调校数据）。扭矩影响爬坡能力，30kN扭矩比20kN多爬2度坡（物理公式计算：F=G×sinθ）。功率换算成最高车速，100kW对应约110km/h（公式：v=√(2P/Fd)）。油耗受缸数影响，四缸比三缸省15%燃油（对比本田1.5T三缸与四缸实测数据）。压缩比每提高0.1，热效率增加1.5%（热力学公式推导）。冷却方式方面，水冷发动机寿命比风冷多3-5万公里（中国汽车工程学会2021年统计）。传动方式中，双离合换挡快但油耗比AT高8%（对比大众DSG与7速AT实测）。排放标准国六比国五严格3倍（生态环境部前年标准对比）。这些参数环环相扣，就像搭积木，排量大但油耗高就像用大块积木盖房子，既重又浪费材料。转速和扭矩就像房子的楼梯，转速高爬楼快但扭矩不够就上不去。缸数和压缩比就像房子的窗户，太多窗户耗能多但采光好。冷却方式和传动方式就像房子的水和电路，水冷散热好但电路复杂。排放标准就像房子的消防设施，国六标准相当于安装更高级的灭火系统。