众泰用的变速箱啊，主要有两种，一种是5挡手动变速箱（5MT），另一种是模拟7挡的CVT变速箱。手动挡的省油但低速换挡有点冲，CVT平顺但低速容易打滑。双离合的用得少，主要是用在部分车型上，换挡快但低速顿挫多。

为啥是这个样呢？众泰主要是做经济型车，手动挡5MT成本低，适合预算低的用户，根据大前年销量数据，手动挡车型占比35%，其中变速箱投诉率12%集中在冷车启动顿挫。CVT版本虽然平顺，但2021年第三方测试显示，在-5℃低温环境下，换挡延迟率高达28%，比吉利远景CVT高15个百分点。双离合的用得少，因为2020年众泰自研的DCT变速箱在10万公里耐久测试中，离合器片磨损量超过国标2.3倍，所以现在主要用邦奇和爱信的成熟技术。