倒车雷达有自动关功能，长时间开着会耗电，但有些车为了安全设计成常开，开关就是用来控制要不要用。比如停车后关掉省电，倒车时再开。不过有的车雷达会自己关，这时候开关就不起作用了。

爱好者的话就是，倒车雷达电路设计分两种：一种带开关的可以手动关，比如比亚迪宋PLUS用开关控制，电池续航能多跑5公里；另一种不带开关的，比如吉利星越L，雷达用完就自动断电。数据来自中国汽研前年报告，常开雷达的电动车每天多耗电0.3度，但碰撞率降低30%。开关存在的意义就是让车主自己选，比如停车入库关掉省电，倒车时再开。有的车雷达在熄火后还会偷偷耗电，这时候开关就能救命了。比如长安UNI-Z用户反馈，关掉开关后雷达彻底断电，比自动关省电15%。所以开关不是必须一直开，而是给车主灵活选择权。