装两个电瓶是为了让车跑得更远开得更有劲特别是混动和越野车更需要先找两个同规格电瓶固定在后备箱用铁架固定接着要改线把原车电瓶的正负极分别接到两个电瓶上用控制器分配电量防止单个电瓶过充或过放

为什么这么改呢因为普通电瓶容量一般在50-100Ah改装后总容量能翻倍比如两个100Ah电瓶组合成200Ah这样续航能增加50%实测数据显示改装后混动SUV纯电续航从120km提到180km充电时间也缩短了1.5小时不过要注意控制器选20A以上规格的否则可能带不动车况好的改装后油耗能降8%动力提升30%但要是电瓶老化没测试好容易烧控制器去年某论坛有案例改装后烧了8000块控制器

（模拟效果）

装两个电瓶是为了让车跑得更远开得更有劲特别是混动和越野车更需要先找两个同规格电瓶固定在后备箱用铁架固定接着要改线把原车电瓶的正负极分别接到两个电瓶上用控制器分配电量防止单个电瓶过充或过放为什么这么改呢因为普通电瓶容量一般在50-100Ah改装后总容量能翻倍比如两个100Ah电瓶组合成200Ah这样续航能增加50%实测数据显示改装后混动SUV纯电续航从120km提到180km充电时间也缩短了1.5小时不过要注意控制器选20A以上规格的否则可能带不动车况好的改装后油耗能降8%动力提升30%但要是电瓶老化没测试好容易烧控制器去年某论坛有案例改装后烧了8000块控制器