前驱车就是发动机的动力直接传到前轮的。动力从发动机出来先传到变速箱，然后通过传动轴跑到前差速器，分给两个前轮。前轮既带动车子跑，又自己转，所以不用像后驱车那样要后轮差速器分动力。

为什么前驱车传动这样设计呢？因为前轮带动机身重量多，动力传到前轮能减少转弯时打滑。数据显示前驱车转向时前轮多承担60%车身重量，比后驱车多20%。而且前驱车传动部件都在车头，维修更方便，保养成本比后驱车低15%。现在家用车70%是前驱的，因为城市堵车多，前驱车加速平顺，油耗比后驱车省0.3升每百公里。传动轴比后驱的驱动轴短，弯道时扭力损失少，差速器也小，装在车头不占地方。不过高速过弯时，前驱车容易打滑，所以现在很多前驱车加了电子差速锁，成本比后驱车低40%。