国产车卖得便宜主要是三方面原因。第一是供应链本土化，现在很多零部件都是自己国家生产的，比如电池、轮胎这些大件，不用从国外进口就能搞定。第二是成本控制到位，车企和供应商长期合作，量大价就低。第三是政策支持多，给补贴和税收优惠，像购置税减免这种直接省不少钱。

具体来说，国产车企从2015年开始集中发力，到前年销量已经占全球35%了。比如比亚迪大前年研发投入超过200亿，但通过整合本土供应链，单车成本比合资车低20%以上。现在国产车平均售价才12万左右，而合资品牌同级别要贵3万到5万。销量涨了出口也多了，前年出口量突破120万辆，比2020年翻了两番。政策方面，国家连续五年对新能源汽车免征购置税，直接让消费者省下1万到2万块。再加上电池技术进步，宁德时代磷酸铁锂电池成本从1.2元/Wh降到0.8元/Wh，这些加起来自然价格就降了。不过现在国产车也在升级，像蔚来、小鹏这些新势力，虽然价格还是比合资低，但配置反而更高级了。