要判断车在哪得用几个东西配合着看。比如手机装个导航软件，看地图上的红点；或者用车载的GPS、摄像头、雷达这些设备。比如雷达能测车离哪个路标有多远，摄像头能拍清楚车牌或路牌名字，再和地图上的标记对照，就能定位了。要是停在没信号的地方，可以看车轮转了多少圈算距离，或者用惯性传感器记晃动情况。

为什么得这么弄？其实得看具体情况。比如有数据说激光雷达测距精度能达到99.8%，但价格贵得要命，普通车用不上。摄像头识别路牌准确率95%左右，但晚上容易看错。GPS在隧道里就不管用了。所以得综合多个设备的数据。比如导航软件用GPS+手机基站定位，误差大概5米到10米；加摄像头拍路牌再对比地图，能缩小到1米内。有测试说同时用三个传感器，定位误差能压到0.5米以下。要是光用单一设备，比如纯GPS，在复杂路口容易偏移。而且现在有些车用5G+V2X技术，直接和路侧设备通信，能实时知道位置，这个比传统方法准十倍不止。