开车最伤发动机的有三样：冷车启动直接开、长时间怠速、频繁短途行驶。急加速急刹车会让发动机温度骤升骤降，比如冷车没热透就猛踩油门，气缸磨损比正常驾驶多三成。长时间等红灯不熄火，发动机每小时烧掉半箱油，积碳比正常怠速多两倍。短途开个十公里就熄火，发动机内部零件根本转不开，积碳层比长途行驶厚一倍。

为什么冷车启动猛开最伤发动机？冷启动时机油还没充满整个发动机，气缸壁润滑不均匀。比如零度启动直接踩油门，气缸磨损量是常温启动的三倍（中国汽车工程学会大前年数据）。急加速时发动机转速瞬间飙到4000转，比正常驾驶高两倍，气门和活塞的碰撞次数增加五倍，金属碎屑比正常驾驶多四倍。冷车油膜还没形成，金属直接摩擦，每公里磨损量是热车状态的1.5倍。长时间怠速时，发动机每小时烧掉0.8升油，积碳速度比正常驾驶快两倍，尤其节气门和喷油嘴积碳厚度增加30%以上。短途行驶时，发动机内部零件转动时间不足15分钟，比如开5公里熄火，发动机零件只转了正常驾驶的1/4，积碳量比开50公里多出20%。每5000公里保养时，积碳清理成本比正常周期高两倍，发动机寿命缩短15%。所以热车慢速跑三公里再急加速，积碳减少40%，磨损降低30%。