奥迪TT这么贵主要有三方面原因。首先名字中的TT来自Type Two，但很多人不知道Type Two是奥迪早期车型代号，这个代号后来被注册成独立车系。其次设计上用了大量碳纤维材料，比如车门和发动机盖，这种材料每克成本比钢材高五倍。是限量生产策略，2017年欧洲市场仅卖出1200台基础版，比普通A3多贵了4.8倍。

具体来说，名字中的TT确实来自Type Two，但奥迪在1992年就注册了TT商标，专门针对年轻人市场。当时研发团队用到了quattro四驱系统技术，发动机功率达到210马力，比同级别车高出30%。碳纤维用量达到每台车150公斤，相当于车身重量增加15%。2019年改款时，基础版起售价38.78万，顶配版高达68.98万，比普通A3贵出2.3倍。限量生产政策让库存积压率长期低于5%，经销商加价普遍在3万到8万之间。这些因素叠加起来，让奥迪TT成为30万以上级轿跑中的价格屠夫，但实际成本仅比A3高出1.7倍。