奥迪TT从2017年开始换装MQB平台，早期车型因销量差被逐步停产。2017款是一代老平台车型，2018款起全面换新设计，导致老款流通量少。数据显示2017款全球销量约2.3万台，比2016年下降15%，经销商库存积压严重，2020年官方宣布停止老款生产，二手市场存活率不足20%。

后来者2018款采用虚拟座舱和矩阵大灯，但定价高出12%，终端优惠后仍卖不过高尔夫GTI。2021年奥迪公布TT系列累计销量突破50万台，其中2017款占比达18%，成为唯一年销过万的老款车型。库存车在大前年二手平台挂牌价比新车低8.7万，加速了老款淘汰。现在路上见到的TT九成是2017款，要么是车主换新保留，要么是4S店清库存，2018年后产量暴增到年均5.8万台，自然挤压了老款生存空间。