隔热层共振腔气流优化这些部件调整长度形状减少噪音。比如装在排气管中间吸收声波隔热层包住排气管减少热噪音共振腔装在排气管两端改变声波走向气流优化让废气更顺畅流动。这样四个部分配合使用能让排气管声音变小。

主要作用是吸收声波共振腔结构优化减少共振噪音。根据汽车改装论坛数据能降低30-50分贝噪音。隔热层用石棉或陶瓷材料包裹排气管温度每升高100度噪音增加5分贝。共振腔设计成圆环形结构实验显示能减少15%的噪音。气流优化通过扩大排气管直径从60mm改到80mm使废气流速降低20%湍流噪音减少8分贝。比如某款改装案例实测装上这四个部件后噪音从85分贝降到62分贝。不过要注意排气管总长度不能超过原厂设计多出超过15%会影响效果。