首先看数据流找正时标记，如果标记乱跳就是跳齿。转速表转起来时，正时标记应该和曲轴、凸轮轴标记一条线走，要是突然跳着走或者乱窜，说明皮带或链条有问题。转速越高跳得越明显，这时候直接看点火提前角有没有乱报。

为啥是这个样子的？因为ECU根据曲轴和凸轮轴两个传感器的信号来同步正时，要是皮带打滑或链条卡滞，传感器信号就会不同步。比如转速2000转时，正常正时标记每转跳2齿，要是跳成3齿或1齿，说明齿轮错位了。数据流里点火提前角这时候会突然变到-500到+500这个异常范围，而正常应该在-30到+30之间波动。传感器精度每差0.5度，数据流里正时标记就会多跳1齿，所以跳齿次数能反映皮带松紧程度。